2021-06-10                      財(cái)聯(lián)社 

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 瀟湘）訊，法拉利周三宣布，將任命Benedetto Vigna為公司新任CEO，使得空缺逾六個(gè)月的這一崗位得以填補(bǔ)。

現(xiàn)年52歲的意大利人Vigna目前領(lǐng)導(dǎo)著芯片制造商意法半導(dǎo)體公司(STM)旗下最大的部門——模擬、微型機(jī)電系統(tǒng)和傳感器部門，這是STM去年最賺錢的業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，任命這樣一位有著資深技術(shù)型高管背景的CEO，將加速法拉利在電氣化和數(shù)字設(shè)備時(shí)代的轉(zhuǎn)型。

在意法半導(dǎo)體期間，Vigna曾幫助開發(fā)了iPhone 4中的屏幕傳感器技術(shù)，該技術(shù)目前在全球智能手機(jī)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中廣泛使用。

法拉利前任CEO Louis Camilleri在擔(dān)任該職位近兩年半后，于去年12月因個(gè)人原因離退。在繼任者未敲定之前，法拉利董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)出任臨時(shí)首席執(zhí)行官至今。

埃爾坎是意大利久負(fù)盛名的阿涅利家族的繼承人。他表示，公司“很高興”Vigna能擔(dān)任法拉利的新任CEO。Vigna將于9月1日正式開始在法拉利工作。

埃爾坎在周三的一份聲明中表示，“Vigna對(duì)推動(dòng)我們行業(yè)的很多變革性技術(shù)具有深刻理解，加之他久經(jīng)考驗(yàn)的創(chuàng)新、業(yè)務(wù)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)能力，料將在未來這個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代進(jìn)一步加強(qiáng)法拉利及其獨(dú)特的激情和性能特征。”

目前在全球超跑領(lǐng)域，法拉利堪稱是金字塔頂端的少數(shù)品牌之一。不過隨著新能源時(shí)代的到來，就連法拉利也不得不加速變革。埃爾坎在5月時(shí)曾表示，未來的CEO需具備所有正確的素質(zhì)，包括對(duì)繪制成功未來所需的技術(shù)有“透徹”的理解。

彭博行業(yè)研究分析師Joel Levington曾表示，“下任CEO想要在法拉利的汽車文化與不斷變化的環(huán)境(例如更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī))中取得平衡，將面臨不小的挑戰(zhàn)。”

目前，法拉利已經(jīng)承諾將在2025年推出首款全電動(dòng)汽車，關(guān)于該公司首款電動(dòng)汽車的細(xì)節(jié)消息尚有限。

此前，為致敬法拉利車隊(duì)成立90周年，法拉利于2019年正式發(fā)布了旗下首款插電混合動(dòng)力跑車SF90 Stradale。這輛法拉利旗下最強(qiáng)大的超跑搭載一套由3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成的插電式混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了1000馬力，百公里加速時(shí)間僅為2.5秒。

（責(zé)任編輯：李顯杰 ）