首頁(yè) > 資訊分享 > 人力資本數(shù)字新聞 > 華為:車(chē)業(yè)務(wù)有多項(xiàng)調(diào)整 卞紅林接任蘇箐
2021-07-28 第一財(cái)經(jīng)資訊
7月27日,華為內(nèi)部發(fā)文對(duì)車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行了人事調(diào)整任命,免去蘇箐智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)職務(wù),轉(zhuǎn)入預(yù)備隊(duì)接受訓(xùn)戰(zhàn)和分配,卞紅林接任蘇箐為新任智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)。
第一財(cái)經(jīng)記者從華為內(nèi)部了解到,卞紅林此前的職位是消費(fèi)者BG硬件工程與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理部總裁兼任消費(fèi)者BG CTO。而在不久前,華為對(duì)車(chē)BU也進(jìn)行了多項(xiàng)人事任命,其中華為消費(fèi)者BG手機(jī)產(chǎn)品線副總裁李文廣也到崗車(chē)BU,被任命為智能駕駛產(chǎn)品部副部長(zhǎng)。
“余承東統(tǒng)管汽車(chē)業(yè)務(wù)后,意味著消費(fèi)者BG的汽車(chē)業(yè)務(wù)將與汽車(chē)BU業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,新的人事任命可能與之有關(guān)?!比A為內(nèi)部人士對(duì)記者如是說(shuō)。
從生產(chǎn)制造智能汽車(chē)的零部件,到聯(lián)手北汽、長(zhǎng)安、廣汽打造HUAWEI inside的全新商業(yè)模式,再到華為利用自己的渠道賣(mài)車(chē),華為汽車(chē)局越來(lái)越深入,人事調(diào)整也在同步進(jìn)行。
作為華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)領(lǐng)頭人的余承東,在過(guò)去幾年將華為的手機(jī)業(yè)務(wù)從“無(wú)名小輩”提升至全球智能手機(jī)排名第二的位置。去年7月,余承東曾現(xiàn)身比亞迪旗艦車(chē)型發(fā)布會(huì),宣布華為基于鴻蒙OS的HiCar車(chē)機(jī)系統(tǒng)。而在今年5月18日晚間,華為發(fā)文,新增余承東為智能汽車(chē)解決方案BU CEO,王軍仍為智能汽車(chē)解決方案 BU總裁。
“從此次調(diào)動(dòng)的人選來(lái)看,多出自消費(fèi)者BG的核心骨干群,也是老余的左膀右臂?!鄙鲜鰞?nèi)部人士說(shuō)。
此外,近半年,華為車(chē)BU內(nèi)部對(duì)于專(zhuān)家在外部發(fā)表“過(guò)于大膽”的言論也有一定的爭(zhēng)議,蘇箐職位的調(diào)動(dòng)也被視為與此相關(guān)。
蘇箐曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)華為終端有限公司的首席架構(gòu)師,華為進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域后,他又擔(dān)任華為智能駕駛總裁。在此前的多次采訪中,蘇箐都表現(xiàn)了其作為理工直男“耿直”的一面,喜歡用技術(shù)性、直截了當(dāng)?shù)姆绞奖磉_(dá)。
在今年7月8日的世界人工智能大會(huì)徐匯夜話上,蘇箐表示,“特斯拉這幾年下來(lái),它的事故率還是挺高的,而且是從殺第一個(gè)人到最近殺的人,它的事故類(lèi)型非常像。”
從當(dāng)時(shí)的語(yǔ)境可以看到,蘇箐希望對(duì)外釋放的是人對(duì)技術(shù)需要有敬畏之心,但該言論經(jīng)過(guò)不斷解讀后逐漸發(fā)酵。
不管怎樣,對(duì)于華為寄予眾望的汽車(chē)賽道,承擔(dān)著生態(tài)遷移以及火車(chē)頭的重任,過(guò)于激進(jìn)以及樹(shù)敵的言論并不利于當(dāng)下的發(fā)展。華為內(nèi)部人士表示,上述言論在內(nèi)部也引起了爭(zhēng)議。
對(duì)于車(chē)BU業(yè)務(wù)的人事調(diào)整,華為回應(yīng)稱(chēng):“我公司智能汽車(chē)解決方案BU蘇箐在參加外部活動(dòng)談及自動(dòng)駕駛技術(shù)與安全時(shí),針對(duì)特斯拉,發(fā)表了不當(dāng)言論,蘇箐已就其個(gè)人不當(dāng)言論進(jìn)行了深刻檢討,但鑒于其言論造成的不良影響,我公司決定免去蘇箐智能汽車(chē)解決方案BU智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)職務(wù)。蘇箐將去戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)接受訓(xùn)戰(zhàn)和分配。”
在回應(yīng)的最后,華為表示“華為公司尊重產(chǎn)業(yè)界每一個(gè)參與者在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力與貢獻(xiàn),也希望與產(chǎn)業(yè)界共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展?!?/span>
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明網(wǎng)易立場(chǎng)。
022年平均工資出爐:IT業(yè)最高,金融業(yè)第二,房地產(chǎn)業(yè)下降
2023-05-10
2022年,全國(guó)城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資為114029元,比上年增長(zhǎng)6.7%,增速比2021年回落3.0個(gè)百分點(diǎn),扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)4.6%;城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資為65237元,比上年增長(zhǎng)3.7%,回落5.2個(gè)百分點(diǎn),扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)1.7%。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
對(duì)五一調(diào)休的一些看法:人造長(zhǎng)假真的有意義嗎
2023-04-23
調(diào)休,給人的感覺(jué)好累,像是活生生的把本來(lái)有的假期,勉強(qiáng)湊在一起。出行有一定的麻煩,到處是人擠人,高速上面也塞車(chē),吃飯逛街都要排隊(duì),有點(diǎn)影響出行體驗(yàn)。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
胡錫進(jìn)建議五一增加一天真實(shí)休假日
2023-04-17
增加一天五一假期,政府機(jī)關(guān)和國(guó)營(yíng)企事業(yè)單位可以通過(guò)提高效率、壓縮形式主義環(huán)節(jié)就能實(shí)現(xiàn)對(duì)工作時(shí)間的補(bǔ)償,多數(shù)民營(yíng)企業(yè)同樣可以用提高效率解決這個(gè)問(wèn)題。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
90后男生拿到京戶(hù)離職被公司追償,法院這樣判了
2023-04-12
豐臺(tái)仲裁委作出裁決:吳某璋向銀河證券支付賠償金16.26萬(wàn)元,駁回銀河證券的其他仲裁請(qǐng)求。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
人民網(wǎng)評(píng):多措并舉,讓畢業(yè)生就業(yè)路更加平坦
2023-04-10
面對(duì)經(jīng)濟(jì)增速放緩、疫情多發(fā)散發(fā)等多重因素沖擊,我國(guó)果斷采取有效措施穩(wěn)就業(yè)、保就業(yè),確保就業(yè)形勢(shì)整體穩(wěn)定。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
上海市最新數(shù)據(jù)出爐:人均GDP超18萬(wàn)元
2023-04-06
2022年上海經(jīng)濟(jì)總量繼續(xù)保持全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市首位;實(shí)際使用外資超過(guò)235億美元,規(guī)模創(chuàng)歷史新高;跨國(guó)公司地區(qū)總部、外資研發(fā)中心分別新增60家和25家,累計(jì)分別達(dá)到891家和531家;
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>