首頁 > 資訊分享 > 人力資本數(shù)字新聞 > 華為汽車：BU 架構(gòu)調(diào)整 回應(yīng)稱是正常人事調(diào)整且重申不造車
2021-09-07 IT之家
青島軟媒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,優(yōu)質(zhì)數(shù)碼領(lǐng)域創(chuàng)作者
IT之家 9 月 6 日消息 華為在今年 7 月免去蘇菁智能駕駛產(chǎn)品部部長職務(wù)，近日又宣布了最新的智能汽車解決方案人事任命通知，將原華為智能汽車解決方案 BU 總裁王軍轉(zhuǎn)任 BU COO，并兼任智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁。
▲ 網(wǎng)傳任命書內(nèi)容
華為針對此事回應(yīng)稱，因管理需要，公司裁撤智能汽車解決方案 BU 總裁崗位，對高層管理者進(jìn)行了新的任命，核心管理團(tuán)隊(duì)不變，此次任命是正常的人事調(diào)整，為了更好的發(fā)展智能汽車部件業(yè)務(wù)。
此外，華為繼續(xù)強(qiáng)調(diào)自己不會(huì)造車，華為將聚焦 ICT，做智能汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。
華為此次任命通知顯示，余承東繼續(xù)擔(dān)任華為智能汽車解決方案 BU CEO；王軍擔(dān)任華為智能汽車解決方案 BU COO，并兼任智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁；卞紅林任智能汽車解決方案 BU CTO、智能汽車解決方案 BU 研發(fā)管理部部長。
IT之家了解到，余承東目前身兼消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 和智能汽車解決方案 BU CEO，而卞紅林之前是消費(fèi)者 BG 硬件工程與產(chǎn)品開發(fā)管理部總裁兼消費(fèi)者 BG CTO。
值得一提的是，華為在今年 7 月曾發(fā)布一封人事任免文件，宣布免去蘇菁智能駕駛產(chǎn)品部部長職務(wù)，華為解釋稱是蘇箐在參加外部活動(dòng)談及自動(dòng)駕駛技術(shù)與安全時(shí)，針對特斯拉發(fā)表了不當(dāng)言論。
022年平均工資出爐：IT業(yè)最高，金融業(yè)第二，房地產(chǎn)業(yè)下降
2023-05-10
2022年，全國城鎮(zhèn)非私營單位就業(yè)人員年平均工資為114029元，比上年增長6.7%，增速比2021年回落3.0個(gè)百分點(diǎn)，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長4.6%；城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資為65237元，比上年增長3.7%，回落5.2個(gè)百分點(diǎn)，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長1.7%。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
對五一調(diào)休的一些看法：人造長假真的有意義嗎
2023-04-23
調(diào)休，給人的感覺好累，像是活生生的把本來有的假期，勉強(qiáng)湊在一起。出行有一定的麻煩，到處是人擠人，高速上面也塞車，吃飯逛街都要排隊(duì)，有點(diǎn)影響出行體驗(yàn)。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
胡錫進(jìn)建議五一增加一天真實(shí)休假日
2023-04-17
增加一天五一假期,政府機(jī)關(guān)和國營企事業(yè)單位可以通過提高效率、壓縮形式主義環(huán)節(jié)就能實(shí)現(xiàn)對工作時(shí)間的補(bǔ)償，多數(shù)民營企業(yè)同樣可以用提高效率解決這個(gè)問題。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
90后男生拿到京戶離職被公司追償，法院這樣判了
2023-04-12
豐臺仲裁委作出裁決：吳某璋向銀河證券支付賠償金16.26萬元，駁回銀河證券的其他仲裁請求。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
人民網(wǎng)評：多措并舉，讓畢業(yè)生就業(yè)路更加平坦
2023-04-10
面對經(jīng)濟(jì)增速放緩、疫情多發(fā)散發(fā)等多重因素沖擊，我國果斷采取有效措施穩(wěn)就業(yè)、保就業(yè)，確保就業(yè)形勢整體穩(wěn)定。
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
上海市最新數(shù)據(jù)出爐：人均GDP超18萬元
2023-04-06
2022年上海經(jīng)濟(jì)總量繼續(xù)保持全國經(jīng)濟(jì)中心城市首位；實(shí)際使用外資超過235億美元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高；跨國公司地區(qū)總部、外資研發(fā)中心分別新增60家和25家，累計(jì)分別達(dá)到891家和531家；
點(diǎn)擊查看詳細(xì)>>
微信
