2021年12月10日                 中國經(jīng)營報(bào)

“未來10年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的巨變將發(fā)生在流通和消費(fèi)領(lǐng)域；傳統(tǒng)與創(chuàng)新的相互融合必將催生出一個(gè)活力無限的全球第一大消費(fèi)市場(chǎng)。迎接挑戰(zhàn)，未來可期?！崩詈犍i宣布告別“現(xiàn)代”、加入“萬達(dá)”時(shí)感慨。

12月8日，《中國經(jīng)營報(bào)》記者獲悉，李宏鵬已經(jīng)辭去現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）商務(wù)副總裁的職務(wù)。將于2022年1月，出任萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司（以下簡稱“萬達(dá)汽車”）總裁一職，全面負(fù)責(zé)萬達(dá)汽車多元化運(yùn)營。

天眼查顯示，萬達(dá)汽車于今年11月22日成立，注冊(cè)資本為1億元，由大連萬達(dá)集團(tuán)和泰慶（北京）科技有限公司合資成立，前者持股65%，后者為35%。12月6日，萬達(dá)汽車全資成立北京萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司，注冊(cè)資本為500萬元人民幣，主營業(yè)務(wù)包括技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用軟件服務(wù)、汽車租賃、代理等。

與恒大等房企跨界涉足整車制造不同，萬達(dá)汽車定位于汽車消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域，圍繞新能源車的銷售與用車服務(wù)布局。業(yè)務(wù)涵蓋新車銷售、二手車交易、汽車維修、換電服務(wù)、汽車文創(chuàng)產(chǎn)品、車主俱樂部和會(huì)員服務(wù)。

今年10月11日，萬達(dá)集團(tuán)與一汽紅旗的戰(zhàn)略合作正式啟動(dòng)，雙方共建“紅旗用戶體驗(yàn)生態(tài)”，并依托萬達(dá)旗下商業(yè)廣場(chǎng)和文旅項(xiàng)目，在全國范圍內(nèi)建設(shè)“全新紅旗商超體驗(yàn)店”，同時(shí)，在雙方會(huì)員資源、充電樁、智慧停車等產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務(wù)。

意思是，萬達(dá)將利用自有商業(yè)場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)，打通線下商業(yè)流量入口，結(jié)合豐富的商業(yè)主題活動(dòng)，配以全新商業(yè)模式及創(chuàng)意，打通商業(yè)場(chǎng)景消費(fèi)動(dòng)線，將品牌與體驗(yàn)、消費(fèi)融合，助力一汽紅旗品牌在消費(fèi)者心中的跨界認(rèn)知，并拓展一汽紅旗汽車的銷售渠道。

與一汽紅旗的合作，大體能勾勒出萬達(dá)集團(tuán)布局汽車流通市場(chǎng)新業(yè)務(wù)的基本思路。

知名地產(chǎn)分析師嚴(yán)躍進(jìn)告訴記者，新能源汽車消費(fèi)是除了住房消費(fèi)以外的第二大消費(fèi)品，而相比其他車企進(jìn)行新能源汽車整車制造，萬達(dá)此次涉足汽車服務(wù)和流通業(yè)務(wù)，是其基于自身在商業(yè)零售和商業(yè)管理方面的優(yōu)勢(shì)，開展了新業(yè)務(wù)。后續(xù)若能形成汽車零售和消費(fèi)的新平臺(tái)，發(fā)展空間確實(shí)很大，而且也可以和其他零售業(yè)務(wù)形成互動(dòng)效應(yīng)。

“但是，如何快速制造聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，同時(shí)確保短期內(nèi)形成‘去萬達(dá)買車’的消費(fèi)概念，讓汽車的新零售模式與商業(yè)消費(fèi)場(chǎng)景充分融合的創(chuàng)新模式發(fā)揮最大效益，需要萬達(dá)投入更多專業(yè)力量去研究?！眹?yán)躍進(jìn)還表示。

這個(gè)挑戰(zhàn)，將交給車企老將李宏鵬。

據(jù)了解，李宏鵬擁有近30年的汽車行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，在品牌營銷、經(jīng)銷商渠道規(guī)劃建設(shè)、企業(yè)管理與戰(zhàn)略規(guī)劃等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富。

李宏鵬于2020年6月加盟現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國），出任中國商務(wù)副總裁，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車集團(tuán)品牌在華戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)發(fā)展業(yè)務(wù)。

在加入現(xiàn)代之前，李宏鵬曾先后擔(dān)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司董事及高級(jí)執(zhí)行副總裁、福特大中華區(qū)銷售與市場(chǎng)副總裁兼長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁等職務(wù)，在奔馳工作期間，李宏鵬帶領(lǐng)的營銷團(tuán)隊(duì)與外方合作共贏，開啟了奔馳品牌在中國市場(chǎng)最輝煌的篇章，使奔馳成為中國市場(chǎng)上國際豪華汽車的領(lǐng)軍品牌，他本人也得到業(yè)界高度認(rèn)可，并獲得多項(xiàng)行業(yè)頒發(fā)的營銷與管理榮譽(yù)。

近年來，隨著造車新勢(shì)力以及新零售崛起，汽車流通行業(yè)也發(fā)生巨變，除傳統(tǒng)4S店外，城市展廳、直營店等多種模式蜂擁而起。在此背景下，轉(zhuǎn)型途中的商業(yè)地產(chǎn)與汽車新零售互相賦能，實(shí)現(xiàn)共舞互贏，未必不可探索。如李宏鵬所言：“轉(zhuǎn)型需要勇氣，更需要機(jī)遇，它真的來了……義無反顧?！?/span>

（編輯：張碩校對(duì)：顏京寧）