2017-09-25                           騰訊汽車

騰訊汽車訊 北京時(shí)間9月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車公司本周五宣布，將無(wú)限期關(guān)停其位于田納西州的春山組裝廠的第三個(gè)生產(chǎn)班組。該組裝廠的生產(chǎn)班組主要生產(chǎn)SUV，計(jì)劃在今年11月份關(guān)閉。該生產(chǎn)班組共有1000名工人，不過通用稱他們中并非全部都會(huì)受到影響。

為減少庫(kù)存 通用和福特宣布裁員數(shù)千人

與此同時(shí)，福特宣布將在年底前臨時(shí)關(guān)停5家雇員總數(shù)達(dá)2萬(wàn)名的汽車裝配廠，以減少不斷增加的庫(kù)存。今年8月份，該公司報(bào)告稱在美國(guó)的汽車銷量又下滑2%。福特今年在美國(guó)的汽車銷量整體下滑了4%。

通用汽車的春山組裝廠生產(chǎn)凱迪拉克XT5和GMC阿卡迪亞中型SUV。該公司表示，關(guān)停是為了減少庫(kù)存。通用汽車可保證105天的阿卡迪亞供應(yīng)，不過65天的供應(yīng)被認(rèn)為屬于正常水平。

福特關(guān)停的組裝廠中，有3家在美國(guó)，另外2家在墨西哥。位于底特律南部的弗拉特羅克整車廠將關(guān)停兩周。該廠主要生產(chǎn)林肯大陸轎車和福特野馬（參配、圖片、詢價(jià)） 跑車。位于底特律之外的密歇根州組裝工廠將會(huì)關(guān)閉一周。該工廠生產(chǎn)?？怂梗▍⑴?、圖片、詢價(jià)） 轎車和C-Max掀背車。

福特在墨西哥的兩家組裝廠也暫時(shí)關(guān)停。其中包括生產(chǎn)嘉年華（參配、圖片、詢價(jià)） 轎車的庫(kù)奧蒂特蘭組裝廠，以及制造Fusion和林肯MKZ（參配、圖片、詢價(jià)） 轎車的埃莫西約組裝廠。庫(kù)奧蒂特蘭的工廠將關(guān)停三個(gè)星期，而埃莫西約的工廠將關(guān)閉兩個(gè)星期。

堪薩斯城的組裝廠是第5個(gè)被關(guān)停的工廠，將導(dǎo)致貨運(yùn)車停產(chǎn)兩周，以修復(fù)6月份首次報(bào)告的一個(gè)缺陷。由于其傳動(dòng)軸的彈性聯(lián)軸器存在缺陷，福特將召回約40萬(wàn)輛汽車。具體問題是傳動(dòng)軸可能分離，這可造成動(dòng)力損失、汽車失控、剎車和燃油管路損壞。

堪薩斯城的組裝廠將于9月25日開始關(guān)停一周。福特沒有具體說明何時(shí)會(huì)進(jìn)行其他裁員。

堪薩斯城的大型組裝廠雇傭了7000多名工人，主要生產(chǎn)F-150貨車和商用運(yùn)輸貨車。一名在工廠工作了20多年的工人告訴World Socialist網(wǎng)站，“他們將關(guān)停工廠的整個(gè)貨運(yùn)車生產(chǎn)線，也就是我工作的地方，不過這車也確實(shí)賣得差。他們說，從現(xiàn)在到年底可能會(huì)關(guān)停兩周，但計(jì)劃隨時(shí)可能變化。他們對(duì)相關(guān)信息嚴(yán)格保密。”

他提到福特嚴(yán)苛的彈性工作制和強(qiáng)制性加班，接著補(bǔ)充說：“實(shí)際上很多人一直希望能停工一周。從年初開始，我們每天工作10個(gè)小時(shí)。大家周六都在工作?！?/span>

臨時(shí)解雇的全職工人有資格領(lǐng)取輔助失業(yè)救濟(jì)金，領(lǐng)取的救濟(jì)金大約為固定工資的80%。不過，通過與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(United Auto Workers union)的協(xié)商，福特和其他美國(guó)汽車公司增加了臨時(shí)工和兼職工的雇傭人數(shù)，這些人幾乎沒什么福利。也就降低了美國(guó)汽車制造商的臨時(shí)性裁員成本。

福特的其他臨時(shí)性裁員與乘用車的銷量下滑直接相關(guān)。乘用車銷量的下滑抵消了輕型貨車銷售的增加。福特汽車今年在美國(guó)的汽車銷量下降了20%，貨車銷量增長(zhǎng)了3.6%?？傮w而言，美國(guó)的汽車銷量今年下降了12%。通用汽車的銷量下降了2.4%。

福特和通用汽車的臨時(shí)性裁員進(jìn)一步表明，美國(guó)汽車業(yè)長(zhǎng)達(dá)7年的銷售繁榮期已經(jīng)結(jié)束。今年9月，福特汽車的庫(kù)存可維持81天的供應(yīng)，高于8月份的77天。在堪薩斯城建造的貨運(yùn)車是美國(guó)最暢銷的貨車，但8月份的銷量下降了15%，今年迄今為止下降了21%。

今年8月，菲亞特-克萊斯勒美國(guó)公司的銷量下降了11%，是連續(xù)第12個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。吉普·切諾基的銷量今年下降了25%，8月份下降了50%。去年年底，該公司終止了在美國(guó)的乘用車生產(chǎn)，以專注于更有利可圖的貨車和SUV。

菲亞特-克萊斯勒公司目前暫停了其加拿大安大略省貨車組裝廠的生產(chǎn)。該公司表示，從10月2日開始將進(jìn)行為期四周的關(guān)停，這與美國(guó)對(duì)氣囊的新規(guī)定有關(guān)，公司必須對(duì)氣囊進(jìn)行改裝。在該工廠的6000名工人中，只有4000人有資格獲得輔助失業(yè)救濟(jì)金。其余的工人是未納入該福利計(jì)劃的新員工。

8月31日，該公司永久性終止了在底特律Dodge Viper跑車的生產(chǎn)。菲亞特克萊斯勒稱，工廠的87名工人即將轉(zhuǎn)移到其他工廠。

福特在俄亥俄州的埃文湖裝配廠已延長(zhǎng)對(duì)約140名工人的臨時(shí)性解雇，解雇將持續(xù)到今年年底。該組裝廠生產(chǎn)F-650和F-750貨車，其生產(chǎn)已經(jīng)被削減到一個(gè)班次。該工廠的一位美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)的發(fā)言人告訴當(dāng)?shù)孛襟w稱，臨時(shí)性解雇可能會(huì)延長(zhǎng)到2018年第一季度。盡管面對(duì)銷售放緩，但福特迄今為止一直在避免進(jìn)行永久性裁員。

除了在春山工廠計(jì)劃的裁員之外，通用汽車今年還在多家工廠對(duì)5000名員工進(jìn)行了永久性裁員，其中包括底特律-漢姆川克裝配廠的1300名員工和俄亥俄州洛茲敦裝配廠的1200名工人。本月，堪薩斯州費(fèi)爾法克斯的裝配廠將解雇整個(gè)生產(chǎn)班組。該人員縮減計(jì)劃最早在今年6月份宣布。

美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)沒有對(duì)裁員表示反對(duì)。相反，該機(jī)構(gòu)以“市場(chǎng)情況不佳”為由認(rèn)為此舉是合理的。裁員公布時(shí)，有關(guān)從菲亞特-克萊斯勒UAW全國(guó)培訓(xùn)中心非法轉(zhuǎn)移資金到高級(jí)UAW官員的腐敗問題被進(jìn)一步揭露。

2015年的全國(guó)汽車合同激起了普通工會(huì)成員的強(qiáng)烈反對(duì)，成為美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)背叛汽車工人利益的一個(gè)里程（參配、圖片、詢價(jià)） 碑事件。該合同最初被菲亞特克萊斯勒的員工在投票時(shí)以2:1否決，原因是合同維持了令工人不滿的兩級(jí)工資制和彈性工作制，同時(shí)允許汽車制造商聘用更多臨時(shí)工。在工資凍結(jié)達(dá)10年之久以后，合同僅給資深員工漲薪3%，而且未能恢復(fù)彌補(bǔ)生活成本的加薪制度。

現(xiàn)在，合同中所謂的“保護(hù)工作”條款再次顯示其毫無(wú)價(jià)值。

一名在通用底特律- 漢姆川克工廠工作了6年的工人在3月份被解雇。他表示：“他們把各個(gè)工廠的許多員工都解雇了。他們用這種方法削減工作崗位，同時(shí)不支付補(bǔ)助金?！?/span>

至于UAW，他補(bǔ)充道：“我們繳了會(huì)費(fèi)，但沒有任何人替我們說話。我們的臨時(shí)工以前有保險(xiǎn)，但現(xiàn)在沒有了。工廠的士氣很差?！狈祷仳v訊網(wǎng)首頁(yè)>>

責(zé)任編輯：angiebi