首頁 > 資訊分享 > 人力資本數(shù)字新聞 > 長航鳳凰:海運(yùn)事業(yè)部管理團(tuán)隊(duì)42人辭職
2018-06-12 國際船舶網(wǎng)
長航鳳凰11日晚發(fā)布公告,公司6月8日收到海運(yùn)事業(yè)部管理團(tuán)隊(duì)大量員工辭職的報(bào)告,該部49人的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)有42人向公司遞交了辭職報(bào)告(含該部總經(jīng)理樓小云)。以上人員離職前均服務(wù)于公司的支柱性產(chǎn)業(yè)(沿海海運(yùn)),管理和組織著公司自有海輪和13艘待收回的租賃海輪的經(jīng)營生產(chǎn)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)難以找全與之匹配的人員,可能對(duì)該事業(yè)部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和沿海海運(yùn)業(yè)務(wù)的維持帶來不利影響,導(dǎo)致短期內(nèi)業(yè)務(wù)量和利潤的下滑。
長航鳳凰公告稱,董事會(huì)于6月8日收到公司高管樓小云的辭職報(bào)告,樓小云先生因個(gè)人原因辭去公司總船長、公司海運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù)。根據(jù)《公司法》、《公司章程》等相關(guān)規(guī)定,其辭職報(bào)告自送達(dá)董事會(huì)之日起生效,辭職后,樓小云先生將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。樓小云先生近年來一直任職公司總船長、公司海運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理,其辭職不會(huì)影響管理層的正常運(yùn)作,但將對(duì)公司的安全生產(chǎn)和組織運(yùn)營產(chǎn)生一定的不利影響。
租賃船舶期滿不再續(xù)租
5月24日,長航鳳凰發(fā)布關(guān)于租賃船舶期滿不再續(xù)租的公告。公告稱,5月22日,公司收到資產(chǎn)出租方中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司所屬長航貨運(yùn)有限公司(以下簡稱“長航貨運(yùn)”)《關(guān)于擬到期收回光租海輪的函》,函件稱擬在2018年6月30日租賃期滿時(shí),收回剩余的13艘光租海輪。鑒于該批船舶對(duì)維持公司現(xiàn)有的經(jīng)營能力和規(guī)模有重大影響,特公告如下:
2017 年,公司與長航貨運(yùn)簽訂了 20 艘船舶的光船租賃合同,支付租金6,719.58萬元。2017年度該批船舶的盈利為2,997.42萬元(剔除租金后),占公司利潤總額的比例為53.79%。
2017年12月底,公司又與長航貨運(yùn)簽訂了15艘船舶的光船租賃合同,租金價(jià)格3,215萬元,租期半年(租期至2018年6月30日結(jié)束),租期結(jié)束前30天,雙方協(xié)商續(xù)租或斷租問題。
2018年5月初,根據(jù)協(xié)議條款,經(jīng)協(xié)商,長航貨運(yùn)提前收回2艘海輪。
2018年5月22日,本公司收到了資產(chǎn)出租方長航貨運(yùn)的書面函件,告知本公司擬在2018年6月30日租賃期滿時(shí),收回剩余的13艘光租海輪,并請(qǐng)公司按照合同約定,提前做好交船準(zhǔn)備。
公告稱,若公司不再租賃該批資產(chǎn),加上14艘老舊內(nèi)河船舶公司報(bào)廢,如果今年全部處置完畢,將減少運(yùn)力2.27萬噸。
長航鳳凰稱,鑒于因船舶老舊自然淘汰導(dǎo)致公司運(yùn)力規(guī)??s小的現(xiàn)狀,近幾年來,圍繞著該批租賃船舶,公司與長航貨運(yùn)進(jìn)行了多次協(xié)商,希望繼續(xù)租用船舶,維持上市公司現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模和盈利水平,至本公司發(fā)展方向明確,戰(zhàn)略定位重啟。受出租方自身利益考慮,本公司與對(duì)方未就該批船舶續(xù)租事項(xiàng)達(dá)成共識(shí)。按照協(xié)議約定,公司將于2018年6月30日不再租用并將該批船舶交付給長航貨運(yùn)。
2017年以來,公司管理層和董事會(huì)已關(guān)注到了運(yùn)力減少對(duì)公司資質(zhì)和效益的影響,已采取了措施購置運(yùn)力,但由于公司體量較小,投資能力不足,想在短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)公司靠租賃資產(chǎn)經(jīng)營的現(xiàn)狀仍較為困難,公司將尋求控股股東和實(shí)控人的支持,積極采取措施以解決現(xiàn)上市公司存在的經(jīng)營和發(fā)展問題。
公告稱,2017年度年審會(huì)計(jì)師以公司未來經(jīng)營情況依賴關(guān)聯(lián)方租入資產(chǎn)為依據(jù),對(duì)公司出具了帶強(qiáng)調(diào)事項(xiàng)段無保留意見的審計(jì)報(bào)告,提請(qǐng)財(cái)務(wù)報(bào)表使用者注意,向長航貨運(yùn)租入船舶的租賃期滿后若無法續(xù)租,對(duì)公司未來經(jīng)營狀況可能造成重大不利影響。
公司預(yù)計(jì)短期內(nèi)難以找到如此規(guī)模的船舶可替代,可能導(dǎo)致公司收入大幅度減少和效益的大幅下降,或引起公司經(jīng)營結(jié)構(gòu)和相關(guān)人員的變化。雖然公司將積極找尋替代性運(yùn)力,以滿足生產(chǎn)經(jīng)營所需,但因找尋替代性運(yùn)力的困難和不確定性,以及海運(yùn)市場的不確定性等,公司暫難估計(jì)其確定的不利影響。
022年平均工資出爐:IT業(yè)最高,金融業(yè)第二,房地產(chǎn)業(yè)下降
2023-05-10
2022年,全國城鎮(zhèn)非私營單位就業(yè)人員年平均工資為114029元,比上年增長6.7%,增速比2021年回落3.0個(gè)百分點(diǎn),扣除價(jià)格因素實(shí)際增長4.6%;城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員年平均工資為65237元,比上年增長3.7%,回落5.2個(gè)百分點(diǎn),扣除價(jià)格因素實(shí)際增長1.7%。
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對(duì)五一調(diào)休的一些看法:人造長假真的有意義嗎
2023-04-23
調(diào)休,給人的感覺好累,像是活生生的把本來有的假期,勉強(qiáng)湊在一起。出行有一定的麻煩,到處是人擠人,高速上面也塞車,吃飯逛街都要排隊(duì),有點(diǎn)影響出行體驗(yàn)。
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胡錫進(jìn)建議五一增加一天真實(shí)休假日
2023-04-17
增加一天五一假期,政府機(jī)關(guān)和國營企事業(yè)單位可以通過提高效率、壓縮形式主義環(huán)節(jié)就能實(shí)現(xiàn)對(duì)工作時(shí)間的補(bǔ)償,多數(shù)民營企業(yè)同樣可以用提高效率解決這個(gè)問題。
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90后男生拿到京戶離職被公司追償,法院這樣判了
2023-04-12
豐臺(tái)仲裁委作出裁決:吳某璋向銀河證券支付賠償金16.26萬元,駁回銀河證券的其他仲裁請(qǐng)求。
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人民網(wǎng)評(píng):多措并舉,讓畢業(yè)生就業(yè)路更加平坦
2023-04-10
面對(duì)經(jīng)濟(jì)增速放緩、疫情多發(fā)散發(fā)等多重因素沖擊,我國果斷采取有效措施穩(wěn)就業(yè)、保就業(yè),確保就業(yè)形勢(shì)整體穩(wěn)定。
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上海市最新數(shù)據(jù)出爐:人均GDP超18萬元
2023-04-06
2022年上海經(jīng)濟(jì)總量繼續(xù)保持全國經(jīng)濟(jì)中心城市首位;實(shí)際使用外資超過235億美元,規(guī)模創(chuàng)歷史新高;跨國公司地區(qū)總部、外資研發(fā)中心分別新增60家和25家,累計(jì)分別達(dá)到891家和531家;
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