2018-08-21                               澎湃新聞

在恒大的促成下，賈躍亭投資的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)FF在廣州設(shè)立了中國運營總部，但FF的全球總部仍將留在美國加州。

8月20日，澎湃新聞記者在法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，該公司在8月17日發(fā)布了一則名為《法拉第未來全球運營聲明》。

聲明稱：“首先，法拉第未來是一家聚焦于下一代智能出行生態(tài)的跨國公司，法拉第未來創(chuàng)辦于2014年5月，公司總部在美國加州洛杉磯，并在美國和中國兩地設(shè)有研發(fā)中心和辦公室。”

“FF目前沒有任何將全球總部搬離加州的計劃。”這份聲明稱，“在經(jīng)過4年的發(fā)展后，F(xiàn)F聚集了全球約2000名頂尖人才，其中約1200名員工在美國。另外，F(xiàn)F在美國還開啟了大規(guī)模的招聘計劃，包括計劃在未來6個月招聘超過1000位人才?！?/span>

談及為什么要把全球總部設(shè)在加州，法拉第未來稱，因為這里是高科技、互聯(lián)網(wǎng)以及電動汽車行業(yè)的中心。

就在這份聲明出爐3天前，法拉第未來中國運營總部宣告成立。

在8月14日，恒大方面主導(dǎo)舉辦了恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司的揭牌儀式。據(jù)恒大健康的公告，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司為法拉第未來中國運營總部，全面負責(zé)法拉第未來在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理，推動世界最領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)落地中國。

恒大高科技集團副總裁、兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍在揭牌儀式上稱，恒大法拉第未來（中國）還將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地。

出席揭牌儀式現(xiàn)場的，還有恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞，以及恒大高科技集團副總裁兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團總裁袁仲榮（原廣汽豐田董事長）。原樂視汽車COO（首席運營官）高景深以恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團COO的身份亮相。

法拉第未來創(chuàng)始人、仍擔(dān)任法拉第未來全球CEO的賈躍亭則沒有出現(xiàn)。自2017年7月赴美后，除了幾次現(xiàn)身香港，賈躍亭至今未有回內(nèi)地的確切消息。在8月14日的發(fā)布會上，也幾乎沒有說起關(guān)于賈躍亭的信息。

工商資料顯示，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司于8月7日注冊成立，注冊資本為20億美元，股東為恒大法拉第未來控股（香港）有限公司，即FF香港，執(zhí)行董事兼總經(jīng)理為恒大集團副總裁彭建軍。

恒大方面對法拉第未來的介入還體現(xiàn)在，法拉第未來原先在國內(nèi)成立的幾家公司先后完成更名：法拉第未來公司在廣州成立的睿馳智能汽車(廣州)有限公司，在7月24日率先更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。睿馳汽車投資設(shè)立的幾家公司中，睿馳汽車科技（廣州）有限公司也在近日更名為恒大法拉第未來汽車科技(廣東)有限公司，睿馳汽車銷售（廣州）有限公司在8月10日更名為恒大法拉第未來汽車銷售（廣東）有限公司。其中，銷售公司和法拉第未來（廣東）公司的法定代表人，均由賈躍亭的老鄉(xiāng)王志剛，變更為了恒大的彭建軍。

談及創(chuàng)建在美國的法拉第未來與剛剛揭牌的法拉第未來（中國）的關(guān)系，一位接近法拉第未來的人士認為，可以看做是本田與廣州本田的關(guān)系。

廣州本田官網(wǎng)顯示，廣州本田汽車有限公司成立于1998年7月1日，是由廣州汽車集團公司、本田技研工業(yè)株式會社和本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司按50：40：10的股比共同投資建設(shè)和經(jīng)營的企業(yè)，合資年限為30年，2009年4月，廣州本田汽車有限公司更名為廣汽本田汽車有限公司。

值得注意的是，恒大投資法拉第未來也一家合資公司。恒大方面既是飽受資金問題困擾長達一年的法拉第未來得以順利運行下去的“金主”，又通過一系列條款的設(shè)定，讓仍擔(dān)任法拉第未來全球CEO一職的賈躍亭如履薄冰：澎湃新聞此前曾報道，如果賈躍亭無法在2019年第一季度交付法拉第未來第一批車輛，就意味著出現(xiàn)了違約情況，也就是說，賈躍亭將失去對Smart King的控制權(quán)。

Smart King為時穎公司與法拉第未來原股東成立的合資公司，Smart King持有FF美國和FF香港。今年6月，恒大健康以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。

根據(jù)協(xié)議，時穎出資20億美元獲取合資公司Smart King45%股權(quán)，而FF原股東以FF擁有的技術(shù)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)入股，獲取合資公司33%股權(quán)，而剩余22%股權(quán)將作為股權(quán)激勵預(yù)留給公司員工。目前，時穎已支付8億美元的投資金額，剩余12億美元投資將于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。

法拉第未來將采用AB股模式，賈躍亭作為創(chuàng)始人和CEO享有“ 1股10票”的權(quán)力。根據(jù)恒大健康的公告，恒大健康收購的時穎公司持有合資公司每股股份配有1票投票權(quán)，而在合資公司正常經(jīng)營情況下，F(xiàn)araday Future原股東持有每股股份配有10票投票權(quán)。不過，當管理層在根據(jù)合資公司股東協(xié)議條款下不能履行職責(zé)情況出現(xiàn)時，該原股東投票權(quán)將被回轉(zhuǎn)到目標公司Smart King。而法拉第未來股權(quán)激勵計劃配發(fā)給雇員的股份不具有任何投票權(quán)。

7月13日，恒大集團董事局主席許家印一行來到位于美國洛杉磯的Faraday Future（FF）總部進行了視察，夏海鈞、恒大集團副總裁彭建軍、法拉第未來創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭等高管陪同。法拉第未來發(fā)布的消息稱，許家印對于該公司的產(chǎn)品和技術(shù)給予了高度肯定。

目前，在美國那一端，由賈躍亭牽頭的法拉第未來團隊正推進首款量產(chǎn)車型FF91的生產(chǎn)。

8月3日，法拉第未來官方微信發(fā)布消息稱，洛杉磯當?shù)貢r間7月30日，首臺白車身抵達了法拉第未來位于漢福德的工廠，至此，F(xiàn)F 91的整車組裝工作正式啟動。

在8月17日的聲明中，法拉第未來稱，已經(jīng)對漢福德工廠做了大量的資本投入，隨著FF91的產(chǎn)能提升將擴大規(guī)模?！皾h福德工廠標志著公司在2019年初將其首款量產(chǎn)車FF91投向市場邁出了最重要一步?！?/span>

“最后，漢福德工廠將創(chuàng)超過造500個新的職位?！狈ɡ谖磥肀硎?。

而在法拉第未來（中國）所在地的廣州南沙，造車用地也在建設(shè)之中。

8月20日，恒大健康收盤報13.34元/股，較前一交易日跌0.89%。較恒大健康6月25日宣布投資FF時當天的開盤價4.2元/股，已經(jīng)漲了3倍有余。