2020-05-29                       新浪汽車-編譯

雷諾未來(lái)三年全球?qū)⒉脝T1.5萬(wàn)人 占總員工數(shù)近10%

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，法國(guó)勞工民主聯(lián)盟（CFDT）在與雷諾會(huì)談后表示，雷諾未來(lái)三年年內(nèi)將在全球范圍內(nèi)宣布裁員1.5萬(wàn)人，并公布一項(xiàng)復(fù)蘇戰(zhàn)略，以提高盈利能力，削減成本，應(yīng)對(duì)銷售低迷。

　　法國(guó)勞工民主聯(lián)盟代表弗蘭克·達(dá)烏特（Franck Daout）周四表示，雷諾的裁員中包括在法國(guó)削減約4500個(gè)職位，不過(guò)主要是通過(guò)自愿離職和自愿退休來(lái)削減。

　　這次整體裁員將影響雷諾全球18萬(wàn)員工中的不到10%，而雷諾在法國(guó)大約有48500名員工。

　　達(dá)烏特表示：“所有的裁員和重組都將通過(guò)與政府和工會(huì)的談判進(jìn)行?！彼€補(bǔ)充說(shuō)，雷諾管理層“確實(shí)強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)?！?/span>

　　對(duì)此報(bào)道，雷諾發(fā)言人拒絕置評(píng)。一位知情人士表示，雷諾董事會(huì)周四批準(zhǔn)了啟動(dòng)成本節(jié)約計(jì)劃的計(jì)劃。該公司將在周五宣布降低20億歐元（約合22億美元）的固定成本得具體措施。

　　在去年出現(xiàn)十年來(lái)首次虧損后，雷諾今年早些時(shí)候提出了一項(xiàng)迫在眉睫的“無(wú)禁忌”削減計(jì)劃，以節(jié)約20億歐元的成本。這引起了外界對(duì)包括法國(guó)在內(nèi)的一些工廠關(guān)閉的擔(dān)憂，而且裁員極具整治敏感性。法國(guó)政府是雷諾最大股東，擁有15%的股份和兩個(gè)董事會(huì)席位，在雷諾公司中擁有重要的發(fā)言權(quán)。

　　雷諾近幾周一直處于政治漩渦的中心，因其計(jì)劃縮減在法國(guó)的業(yè)務(wù)規(guī)模，同時(shí)尋求政府支持的50億歐元貸款以充實(shí)儲(chǔ)備。法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）周四警告稱，他不會(huì)簽署這項(xiàng)貸款，除非他對(duì)該公司的戰(zhàn)略進(jìn)行了“逐個(gè)地點(diǎn)、逐個(gè)工作”的檢查，關(guān)閉工廠是“最后的手段”。與此同時(shí)，他表示，雷諾的產(chǎn)能大約是今年所需產(chǎn)能的三倍。

　　受新型冠狀病毒疫情影響，雷諾的業(yè)績(jī)受到巨大沖擊。該公司今年第一季營(yíng)收下滑19%至101億歐元，全球銷量下降25.9%，其中歐洲市場(chǎng)銷量下滑36%。截至3月底，雷諾持有103億歐元的流動(dòng)性儲(chǔ)備，低于2019年底的158億歐元。這意味著疫情期間消耗了55億歐元。

　　勒梅爾表示，如果雷諾不能很快獲得援助以應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒疫情危機(jī)的影響，那么該公司可能會(huì)破產(chǎn)。他還補(bǔ)充稱，雷諾需要適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)。

　　勒梅爾稱，法國(guó)政府正尋求汽車制造商在三個(gè)領(lǐng)域的承諾，包括對(duì)電動(dòng)車的投資、合理對(duì)待分包商、并在法國(guó)建立先進(jìn)的技術(shù)活動(dòng)基地，從而換取在新型冠狀病毒危機(jī)期間的資金幫助。

　　另外據(jù)法國(guó)《回聲報(bào)》（Les Echos）周四報(bào)道稱，雷諾投資摩洛哥和羅馬尼亞并擴(kuò)大業(yè)務(wù)的計(jì)劃可能會(huì)被凍結(jié)，而其全球產(chǎn)能可能會(huì)被削減400萬(wàn)輛至330萬(wàn)輛。

　　本周早些時(shí)候，達(dá)烏特表示，雷諾可能會(huì)在法國(guó)關(guān)閉五家工。為了節(jié)約資金，雷諾正在考慮的備選方案包括關(guān)閉法國(guó)的幾個(gè)小型零部件工廠和位于法國(guó)西北部迪耶普（Dieppe）的整車工廠以及位于巴黎附近城市弗林斯（Flins）的整車裝配廠。其中，迪耶普工廠主要限量生產(chǎn)Alpine A110?跑車，可能在近期關(guān)閉，而弗林斯工廠在Zoe車型生命周期于2022年結(jié)束后，可能被重新利用于其他用途。

　　這些措施將是雷諾追隨日產(chǎn)汽車和三菱汽車戰(zhàn)略的一部分。三家公司計(jì)劃共享部分工廠生產(chǎn)、研發(fā)以及削減車型來(lái)實(shí)現(xiàn)更大的利益化。（張晶）