2020-06-24                    21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

（原標(biāo)題：奚國(guó)華履新中信集團(tuán):一汽暫未宣布接任人選）

中信集團(tuán)官網(wǎng)消息，6月23日，中信集團(tuán)召開(kāi)黨委擴(kuò)大會(huì)議，中央組織部干部四局有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席會(huì)議并宣布中央決定：奚國(guó)華任中信集團(tuán)黨委副書(shū)記，王炯卸任。

奚國(guó)華此前為一汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理，于2018年6月27日上任。同年12月,一汽轎車(chē)發(fā)布公告選舉奚國(guó)華擔(dān)任公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。一汽集團(tuán)目前未宣布奚國(guó)華離任之后新的總經(jīng)理人選。

奚國(guó)華履新一汽集團(tuán)總經(jīng)理之位時(shí)，該職位曾一度空缺近兩年，此時(shí)也恰逢一汽集團(tuán)全面改革之際。奚國(guó)華曾“操盤(pán)”中國(guó)南車(chē)與中國(guó)北車(chē)合并重組，對(duì)國(guó)企改革有著一定經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，奚國(guó)華在一汽集團(tuán)汽任期之內(nèi)較為低調(diào)，鮮少在公開(kāi)場(chǎng)合露面。

2018年底，一汽集團(tuán)公布了“2025” 愿景規(guī)劃，將用8年時(shí)間實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、價(jià)值創(chuàng)造、人均收入三個(gè)方面翻一番的戰(zhàn)略規(guī)劃，即“831”戰(zhàn)略。2019年，中國(guó)一汽面向2025愿景，又提出“龍騰”“虎躍”“飛馬”“三大行動(dòng)”計(jì)劃。

一汽改革取得了初步的成績(jī)。2018年、2019年，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體連續(xù)兩年下滑的情況下，一汽的銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。2019年，一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售6200億元，同比增長(zhǎng)1.3%；營(yíng)業(yè)收入達(dá)到6200億元，同比增長(zhǎng)4.4%；利潤(rùn)440.5億元，同比增長(zhǎng)2.2%。

合資板塊，一汽-大眾產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛，奪得全行業(yè)乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。一汽豐田官方公布的數(shù)據(jù)顯示，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到73.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。兩家公司貢獻(xiàn)了中國(guó)一汽近八成的銷(xiāo)量。自主方面，紅旗品牌全年銷(xiāo)售首次突破10萬(wàn)輛，提前完成了2020年年銷(xiāo)10萬(wàn)的階段性目標(biāo)。一汽解放全年重、中、輕型卡車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量33.57萬(wàn)輛。

據(jù)一汽集團(tuán)官網(wǎng)，今年5月，一汽集團(tuán)銷(xiāo)售整車(chē)344548輛，同比增長(zhǎng)30.9%。在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，中國(guó)一汽總體跑贏大市。

值得一提的是，任期之內(nèi)，奚國(guó)華推動(dòng)了一汽和老東家中車(chē)的合作。2018年12月，一汽集團(tuán)與中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作為契機(jī)，建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

奚國(guó)華的任期之內(nèi)，一汽集團(tuán)旗下在A股的整車(chē)上市公司還完成了資產(chǎn)重組。今年5月20日，上市公司“一汽轎車(chē)”正式更名為“一汽解放”，證券代碼不變。此舉，也被認(rèn)為是一汽集團(tuán)整體上市計(jì)劃重啟的信號(hào)。

2020年是中國(guó)一汽加速實(shí)現(xiàn)831戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一年，也是落實(shí)3341行動(dòng)計(jì)劃的開(kāi)局之年。目前，一汽集團(tuán)仍處于改革的深水區(qū)。奚國(guó)華離任之后，誰(shuí)將成為新任總經(jīng)理值得關(guān)注。面對(duì)汽車(chē)行業(yè)變革和市場(chǎng)變化，一汽集團(tuán)改革之路道阻且長(zhǎng)，充滿挑戰(zhàn)。

奚國(guó)華履新中信集團(tuán):一汽暫未宣布接任人選

奚國(guó)華生于1963年12月，浙江東陽(yáng)人，1985年7月于上海鐵道學(xué)院獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；1997年6月于長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院獲得工學(xué)碩士學(xué)位；2007年12月獲得中南大學(xué)工學(xué)博士研究生學(xué)位。曾任株洲電力機(jī)車(chē)研究所副所長(zhǎng)、所長(zhǎng)兼黨委副書(shū)記，北車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、副總經(jīng)理兼總工程師、黨委書(shū)記。2008年6月，出任中國(guó)北車(chē)執(zhí)行董事、總裁、黨委常委。2015年6月，任中國(guó)中車(chē)股份有限公司總裁，2016年11月，出任中國(guó)中車(chē)集團(tuán)公司副董事長(zhǎng)、黨委副書(shū)記。2017年8月，轉(zhuǎn)任新興際華集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記。2018年6月27日，出任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。