2020年08月06日                           極速俠

原標題：現(xiàn)代汽車任命Jay Chang擔任捷尼賽思全球負責人

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　　Jay Chang將負責捷尼賽思的全球性擴張工作，旨在提高其銷量和知名度。

　　當?shù)貢r間7月31日，現(xiàn)代汽車任命執(zhí)行副總裁Jay Chang接替William Lee，擔任捷尼賽思(Genesis)品牌的全球負責人。

　　Jay Chang曾在現(xiàn)代汽車集團的生產開發(fā)規(guī)劃、用戶體驗、韓國業(yè)務、運營支持等部門任職。8月1日正式履新后，Jay Chang將負責捷尼賽思的全球性擴張工作，旨在提高其銷量和知名度。

　　William Lee則被調任為現(xiàn)代汽車旗下營銷傳播部門Innocean的首席執(zhí)行官。自2019年10月末被任命為捷尼賽思負責人以來，William Lee在任時間僅有九個月。

　　捷尼賽思是現(xiàn)代汽車集團旗下的豪華車品牌，其產品包括旗艦豪華轎車G90、中型豪華轎車G80、中型豪華SUV GV80等，目前在韓國、美國、加拿大、中東和澳大利亞等地銷售。

　　2019年10月，現(xiàn)代汽車正式確定了“捷尼賽思”這一中文名稱。在11月的進博會上，捷尼賽思旗下G90、GV80以及Mint在華首次亮相，并宣布未來將引入車型在中國銷售。

　　捷尼賽思人事任命當日，現(xiàn)代汽車集團宣布開啟在華進口車業(yè)務，大型SUV帕里斯帝(Palisade)將作為此次入華的首款進口車型，今年9月末正式預約銷售。

　　此外，現(xiàn)代還將采用“全國統(tǒng)一售價機制”，以線上為主、線下結合的銷售模式提供產品服務，保證價格體系的穩(wěn)定。

　　現(xiàn)代汽車表示，在華進口汽車業(yè)務的開展是集團重視中國市場、滿足中國消費者多樣化高端需求的重要舉措，將借此提升其在中國市場的品牌形象，并鞏固全球市場的地位。

　　汽車分析師張翔告訴財經網(wǎng)汽車，目前中國的豪華車市場需求較大，且近兩年一直處于增長的趨勢，所以現(xiàn)代汽車才會將這款帕里斯帝SUV作為首款入華的豪華車型。

　　數(shù)據(jù)顯示，帕里斯帝在2019年共銷售了約10萬輛，其中在韓國的銷量為5.2萬輛。進入中國后，這款車型主要承接現(xiàn)代國產車消費升級的客戶，實現(xiàn)品牌提升。

　　現(xiàn)代汽車集團(中國)首席商務官李宏鵬曾公開表示，“把價格定得很高，再通過大幅度優(yōu)惠和打折慢慢去賣的做法，對品牌并沒有好的提升。價格下降得太厲害，反而會傷害原有車主的保值，損害了品牌形象?！?/span>

　　財經網(wǎng)汽車就重啟在華進口車業(yè)務相關規(guī)劃等問題聯(lián)系到現(xiàn)代汽車相關人士，對方并未立即回應置評請求。

　　除此之外，為實現(xiàn)品牌向上，現(xiàn)代汽車還宣布將國產捷恩斯，以及旗下高性能車系列N品牌引入中國。

　　2020年上半年，現(xiàn)代汽車的全球銷量累計為158.9萬輛，同比下滑25.2%；北京現(xiàn)代的終端銷量累計為23.5萬輛。

（文章來源：極速俠）

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