2020年10月12日                      封面新聞

　　原標題：美團五年來首次職級大調(diào)整，薪酬與晉升“解綁”

　　封面新聞記者 張越熙

　　10月9日，美團內(nèi)網(wǎng)發(fā)布全員信，宣布進行職級體系調(diào)整，從2021年初起，原有的“M+P”雙職級線、“1-2 至 3-3”等專業(yè)序列被取消，取而代之的是以“L+數(shù)字”命名的單職級線。

　　這是五年來美團首次職級大調(diào)整。據(jù)了解，美團現(xiàn)有的職級體系從 2016 年開始啟用至今，分為“P”（專業(yè)序列）和“M”（管理序列），其中，P 序列涵蓋了技術/產(chǎn)品/運營/設計等大部分崗位。在調(diào)整之后，美團“M+P”序列被取消，取而代之是新的 6 個職級（L4-L9），此前的 P 序列也有多個職級被折疊。

　　美團表示，新職級與激勵體系將更加提倡業(yè)績導向，可以說新體系推行后，薪酬激勵與職級晉升一定程度上實現(xiàn)了“解綁”。

　　這并不是美團近期來的第一次大動作，就在同日，美團發(fā)布公告稱，已采納中文名稱“美團”作為公司雙重外文名稱。這意味著，曾經(jīng)的那個大眾點評已經(jīng)被放棄。而在國慶假期之前，美團也正式官宣了在離杭州不遠的上海落戶總部的消息。

　　撕掉“外賣”標簽的美團和阿里與攜程之間的硝煙愈加濃厚。在這樣一個檔口宣布人才激勵模式的調(diào)整頗有點來勢洶洶的氣勢，讓人不免對本地生活與旅游消費領域的日后發(fā)展高度關注。

　　在美團宣布一系列調(diào)整后，截至到10月10日，美團的市值為15879． 15 億港元，是繼阿里、騰訊之后，市值排名第三的中國互聯(lián)網(wǎng)公司。

責任編輯：張恒星 SF142