2020-12-31                       界面新聞

記者 | 周伊雪

12月30日晚，京東集團宣布京東物流CEO王振輝因個人原因離職，并任命前京東集團首席人力資源官余睿接任京東物流CEO。

公開資料顯示，王振輝于2010年4月加入京東，歷任京東華北區(qū)域分公司總經(jīng)理、京東智能總裁 、運營體系負責(zé)人等多個職位。2017年4月，京東成立京東物流子集團，王振輝出任京東物流CEO至今。

王振輝曾在接受媒體采訪時透露，京東物流在2017年正式獨立后有兩個明確的目標：一是到2022年，京東物流收入超過1000億元，另一個是外部收入占比超過50%。

京東集團近日發(fā)布的2020年三季報顯示，京東物流業(yè)務(wù)及其他服務(wù)的季度營收為104億元，同比增長73%。

王振輝的辭職在外界看來頗為突然。不久前，他還在公開演講中表示，京東物流將強化開放戰(zhàn)略和技術(shù)驅(qū)動，并進一步加大對物流科技的投入，包括在未來5年使用的機器人數(shù)量將超過10萬臺，京東云倉將在三年內(nèi)實現(xiàn)全國所有的區(qū)縣全覆蓋。

接任者余睿此前并無物流領(lǐng)域的相關(guān)經(jīng)驗。余睿于2008年加入京東，自2019年起擔(dān)任京東集團首席人力資源官（CHO）。余睿接任CHO時，正值京東集團處于經(jīng)營業(yè)績下滑、聲譽受損的低谷，余睿主導(dǎo)制定了京東企業(yè)文化體系《京東家法》。

“希望余睿帶領(lǐng)京東物流持續(xù)提升客戶體驗，繼續(xù)推動社會化物流成本的下降和行業(yè)的健康發(fā)展?！本〇|方面表示。

核心高管的變動可能會對京東物流的IPO進程造成一定影響。上個月，據(jù)路透社援引知情人士消息稱，京東物流正計劃2021年在海外上市，投行給出的估值預(yù)計在400億美元左右。不過，京東對該消息不予置評。