2021-02-02                  搜狐汽車

近日，江鈴汽車披露一則關(guān)于高管人員任職變動(dòng)的董事會(huì)決議公告。公告顯示，因工作變動(dòng)原因，江鈴汽車董事會(huì)決定黃定邦不再擔(dān)任公司副總裁、執(zhí)行委員會(huì)委員職務(wù)，聘任公司動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部部長(zhǎng)、總裁助理Eric Hermann接任公司副總裁、執(zhí)行委員會(huì)委員，自2021年2月1日起正式生效。

公開(kāi)資料顯示，1974年出生的黃定邦，擁有美國(guó)麻省理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位，密歇根大學(xué)汽車工程碩士學(xué)位和哈佛大學(xué)工商管理碩士學(xué)位，曾先后任福特多個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目副首席工程師、全球項(xiàng)目經(jīng)理，首席工程師，以及福特亞太林肯首席工程師。

新接任者Eric Hermann，1964年出生，擁有美國(guó)密歇根大學(xué)機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位及機(jī)械工程碩士學(xué)位，同樣在福特汽車公司有過(guò)任職經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任福特汽車公司輕卡(參數(shù)|圖片)排放設(shè)計(jì)工程師，車輛NVH（噪聲、振動(dòng)、平順性）主管，車型投產(chǎn)主管，排放、進(jìn)氣及離合主管，進(jìn)氣、冷卻、排放及計(jì)算機(jī)輔助工程經(jīng)理，冷卻及底座經(jīng)理，進(jìn)氣和排放經(jīng)理，全球進(jìn)氣系統(tǒng)經(jīng)理。另外，在接任黃定邦之前，Eric Hermann擔(dān)任江鈴汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部部長(zhǎng)、總裁助理。

江鈴汽車表示，本次人事變動(dòng)已通過(guò)董事會(huì)會(huì)議決定，同時(shí)董事會(huì)會(huì)議的召集、召開(kāi)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件和公司章程的規(guī)定。另外，經(jīng)上述變動(dòng)后，黃定邦先生不再擔(dān)任江鈴汽車任何職務(wù)，并且不再持有江鈴汽車股份。

近日，江鈴汽車披露一則關(guān)于高管人員任職變動(dòng)的董事會(huì)決議公告。公告顯示，因工作變動(dòng)原因，江鈴汽車董事會(huì)決定黃定邦不再擔(dān)任公司副總裁、執(zhí)行委員會(huì)委員職務(wù)，聘任公司動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部部長(zhǎng)、總裁助理Eric Hermann接任公司副總裁、執(zhí)行委員會(huì)委員，自2021年2月1日起正式生效。

公開(kāi)資料顯示，1974年出生的黃定邦，擁有美國(guó)麻省理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位，密歇根大學(xué)汽車工程碩士學(xué)位和哈佛大學(xué)工商管理碩士學(xué)位，曾先后任福特多個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目副首席工程師、全球項(xiàng)目經(jīng)理，首席工程師，以及福特亞太林肯首席工程師。

新接任者Eric Hermann，1964年出生，擁有美國(guó)密歇根大學(xué)機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位及機(jī)械工程碩士學(xué)位，同樣在福特汽車公司有過(guò)任職經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任福特汽車公司輕卡(參數(shù)|圖片)排放設(shè)計(jì)工程師，車輛NVH（噪聲、振動(dòng)、平順性）主管，車型投產(chǎn)主管，排放、進(jìn)氣及離合主管，進(jìn)氣、冷卻、排放及計(jì)算機(jī)輔助工程經(jīng)理，冷卻及底座經(jīng)理，進(jìn)氣和排放經(jīng)理，全球進(jìn)氣系統(tǒng)經(jīng)理。另外，在接任黃定邦之前，Eric Hermann擔(dān)任江鈴汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部部長(zhǎng)、總裁助理。

江鈴汽車表示，本次人事變動(dòng)已通過(guò)董事會(huì)會(huì)議決定，同時(shí)董事會(huì)會(huì)議的召集、召開(kāi)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件和公司章程的規(guī)定。另外，經(jīng)上述變動(dòng)后，黃定邦先生不再擔(dān)任江鈴汽車任何職務(wù)，并且不再持有江鈴汽車股份。